{"id":92782,"date":"2026-09-25T07:01:44","date_gmt":"2026-09-25T07:01:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=92782"},"modified":"2026-09-25T07:01:44","modified_gmt":"2026-09-25T07:01:44","slug":"auto-e-lavoro-per-6-italiani-su-10-la-mobilita-e-decisiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=92782","title":{"rendered":"Auto e lavoro, per 6 italiani su 10 la mobilit\u00e0 \u00e8 decisiva"},"content":{"rendered":"

La mobilità casa-lavoro<\/strong> sta diventando un criterio sempre più importante nella scelta dell'azienda per cui lavorare. E, nonostante la crescita di formule multimodali, trasporto pubblico ed elettrificazione, l'auto continua a essere centrale per 6 persone su 10<\/strong>, indipendentemente dall'età.<\/p>\n

È quanto emerge dalla nuova indagine di Arval Mobility Observatory, realizzata su 819 dipendenti del Gruppo BNP Paribas in Italia e presentata a Milano durante l'Arval Mobility Forum, in occasione della European Mobility Week.<\/p>\n

Il dato più significativo riguarda proprio il peso assunto dagli spostamenti quotidiani: per il 60% degli intervistati la mobilità è fondamentale nella scelta di un posto di lavoro<\/strong>, mentre per il 90% rappresenta comunque una delle variabili prese in considerazione.<\/p>\n

Quanto tempo perdiamo per andare al lavoro<\/h2>\n

Dietro questi numeri c'è soprattutto il fattore tempo. In più di un terzo dei casi, infatti, gli intervistati impiegano oltre un'ora per completare il tragitto casa-lavoro e ritorno<\/strong>. Soltanto il 40% riesce a rimanere sotto i 45 minuti.<\/p>\n

La mobilità diventa così una vera estensione della giornata lavorativa. Non sorprende, quindi, che nella scelta di come spostarsi gli intervistati mettano al primo posto comodità e flessibilità<\/strong>, considerate più importanti persino del risparmio economico.<\/p>\n

È un aspetto sul quale anche le aziende sono chiamate a riflettere. Il tragitto quotidiano non può più essere considerato esclusivamente un problema privato del dipendente: tempi e qualità degli spostamenti finiscono inevitabilmente per incidere sull'equilibrio tra vita e lavoro.<\/p>\n

Continua a leggere per scoprire quanto è ancora centrale l'uso dell'auto<\/em><\/p>\n

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L'auto resta il mezzo centrale<\/h2>\n

Il dato ridimensiona anche l'idea secondo cui l'automobile stia rapidamente perdendo importanza negli spostamenti quotidiani. Secondo l'indagine, l'auto personale o aziendale rimane centrale per il 60% del campione<\/strong>, senza differenze sostanziali legate all'età.<\/p>\n

Parallelamente si sta però facendo spazio un modello più articolato. Un intervistato su quattro utilizza già più modalità di trasporto<\/strong>, combinando per esempio automobile e treno oppure auto e trasporto pubblico.<\/p>\n

Non è l'abitudine a frenare il cambiamento<\/h2>\n

Un altro risultato interessante riguarda le ragioni che impediscono di adottare modalità di trasporto differenti. Solo l'11% indica come ostacolo le proprie abitudini.<\/p>\n

Il problema principale è molto più concreto: per il 27% degli intervistati mancano infrastrutture adeguate<\/strong>, dalle piste ciclabili ai parcheggi per biciclette e monopattini fino alle colonnine di ricarica.<\/p>\n

Per un altro 20% pesano invece la distanza tra abitazione e luogo di lavoro oppure le caratteristiche del territorio, che possono rendere poco praticabili gli spostamenti a piedi, in bicicletta o attraverso veicoli elettrici.<\/p>\n

Continua a leggere per scoprire quale sarà il futuro dell'auto elettrica<\/em><\/p>\n

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Tra cinque anni l'auto elettrica potrebbe guadagnare terreno<\/h2>\n

Guardando ai prossimi cinque anni, circa metà degli intervistati pensa di continuare a spostarsi come oggi. Una persona su quattro vorrebbe invece cambiare le proprie abitudini di mobilità<\/strong>.<\/p>\n

Tra le alternative considerate compare il veicolo elettrico, soprattutto nella fascia compresa tra 30 e 54 anni. I più giovani, fino ai 30 anni, guardano maggiormente all'utilizzo dei mezzi pubblici oppure agli spostamenti a piedi e in bicicletta.<\/p>\n

«Con questa indagine, è emerso che la mobilità non è più solo una voce gestionale o di costo per le aziende, ma rappresenta un'importante leva di attrazione e mantenimento dei talenti», spiega Alessandro Floria, Direttore Marketing & Comunicazione di Arval Italia.<\/p>\n

Secondo Floria, le modalità con cui le persone si spostano dipendono anche dal territorio e diventa quindi fondamentale rafforzare il dialogo tra aziende e istituzioni pubbliche.<\/p>\n

La mobilità entra nelle strategie delle aziende<\/h2>\n

Il punto, dunque, non è decretare un vincitore tra automobile, trasporto pubblico, bicicletta o altre forme di mobilità. I dati suggeriscono piuttosto la necessità di costruire un sistema nel quale più soluzioni possano convivere<\/strong>, lasciando alle persone la possibilità di scegliere quella più adatta alle proprie esigenze.<\/p>\n

«Per noi è fondamentale continuare a lavorare per supportare tutti i nostri clienti, aziende, professionisti e privati, offrendo la nostra consulenza strategica e le soluzioni flessibili e integrate che possano rendere la mobilità sostenibile accessibile a tutti», afferma Dario Casiraghi, Direttore Generale di Arval Italia.<\/p>\n

L'indagine, va precisato, non fotografa l'intera popolazione italiana: il campione è composto da 819 collaboratori del Gruppo BNP Paribas in Italia<\/strong>, intervistati online nel luglio 2026. I dipendenti lavorano in sedi distribuite tra grandi città e centri più piccoli e, mediamente, grazie allo smart working sono presenti in ufficio due o tre giorni alla settimana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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