{"id":92069,"date":"2025-08-28T07:44:34","date_gmt":"2025-08-28T07:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rom-e.it\/auto-elettriche-in-stallo-4-automobilisti-su-5-scelgono-endotermico\/"},"modified":"2025-09-05T12:14:15","modified_gmt":"2025-09-05T12:14:15","slug":"auto-elettriche-in-stallo-4-automobilisti-su-5-scelgono-endotermico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=92069","title":{"rendered":"Auto elettriche in stallo: 4 automobilisti su 5 scelgono endotermico"},"content":{"rendered":"

Ormai \u00e8 noto a tutti: l\u2019Unione Europea ha fissato al 2035 lo stop alla vendita di nuove auto con motore endotermico<\/strong><\/a>. Un recente sondaggio di carVertical<\/strong>, azienda leader nella raccolta dati per il settore automotive, racconta uno scenario ben diverso<\/strong>. Oltre la met\u00e0 degli automobilisti europei<\/strong>, infatti, non intende acquistare un veicolo elettrico<\/strong>, e ben quattro su cinque dichiarano di preferire ancora benzina o Diesel<\/strong>. Un segnale piuttosto chiaro: nonostante incentivi e campagne istituzionali la transizione ecologica nel settore auto procede molto pi\u00f9 lentamente del previsto.<\/p>\n

Le preferenze degli automobilisti europei: benzina e Diesel<\/h2>\n
<\/span><\/div>\n

Il sondaggio mostra come il 43,8% <\/strong>degli intervistati continui a preferire la benzina<\/strong>, seguito dal 38,9%<\/strong> che sceglie invece il Diesel<\/strong>. Solo il 10,4% si orienta verso l\u2019ibrido<\/strong>, ma \u00e8 il dato relativo al full electric<\/strong> a sorprendere: appena il 5,6% degli automobilisti<\/strong>, infatti, indica l\u2019elettrico come opzione principale<\/strong>. Quanto alle intenzioni d\u2019acquisto future, il 51,5% esclude di comprare un EV<\/strong>, il 36,3% resta indeciso e solo il 12,2% dichiara di voler fare il salto verso la mobilit\u00e0 a zero emissioni<\/strong>. Secondo Matas Buzelis, esperto del settore per carVertical, \u201cprezzi elevati, scarsa infrastruttura<\/strong> di ricarica e pregiudizi <\/strong>diffusi sono tra i principali ostacoli <\/strong>alla diffusione dei veicoli elettrici. La transizione sar\u00e0 molto pi\u00f9 lenta di quanto auspicato dai governi europe<\/em>i\u201d.<\/p>\n

Auto elettrica, perch\u00e9 s\u00ec e perch\u00e9 no secondo i consumatori<\/h2>\n

Le motivazioni economiche prevalgono<\/strong> tra chi guarda all\u2019elettrico: il 47,2% cita i minori costi di manutenzione e gestione<\/strong>, il 17,6% le agevolazioni fiscali e il 14,1% i sussidi statali. Colpisce, invece, che solo il 14% degli automobilisti dichiari motivazioni ambientali<\/strong> come principale spinta alla scelta di un EV. Sul fronte opposto, il 32% degli intervistati boccia le auto a zero emissioni locali<\/strong>\u00a0perch\u00e9 troppo costose<\/strong>, il 26,7% teme l\u2019autonomia ridotta<\/strong>, il 21,1% sottolinea la mancanza di colonnine<\/strong>, mentre il 12% evidenzia il basso valore di rivendita. Un aspetto che, secondo Buzelis, potrebbe per\u00f2 trasformarsi in opportunit\u00e0<\/strong> per il mercato dell\u2019usato: \u201cGli acquirenti di seconda mano possono trovare occasioni interessanti, oggi impensabili per veicoli a benzina o Diesel<\/em>\u201d.<\/p>\n

La spinta della Cina e le sfide per l\u2019Europa<\/h2>\n

Se da un lato i governi riducono gradualmente gli incentivi <\/strong>(in Germania e Svezia le vendite sono crollate dopo la fine dei sussidi), dall\u2019altro l\u2019arrivo dei costruttori cinesi rimodella il mercato<\/strong>. Ad aprile 2025 BYD ha superato Tesla<\/a><\/strong> nelle vendite di auto elettriche a batteria in Europa, registrando un +359%<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente, nonostante i dazi<\/strong> imposti da Bruxelles. Il messaggio del sondaggio carVertical \u00e8 chiaro: la domanda per gli EV resta fragile<\/strong> e fortemente dipendente dagli incentivi pubblici. Finch\u00e9 l\u2019elettrico non sar\u00e0 percepito dagli acquirenti come conveniente di per s\u00e9, il passaggio dai motori tradizionali rischia di rimanere un obiettivo pi\u00f9 politico che reale.<\/p>\n

<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ormai \u00e8 noto a tutti: l\u2019Unione Europea ha fissato al 2035 lo stop alla vendita di nuove auto con motore […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":92153,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[127],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92069"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=92069"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92069\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92200,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/92069\/revisions\/92200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/92153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=92069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=92069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=92069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}