Opel, parte del gruppo Stellantis, ha rivisto il suo ambizioso piano per diventare un marchio solo elettrico entro il 2028. A causa della lenta adozione dei veicoli EV, l’azienda adotter\u00e0 un approccio pi\u00f9 flessibile, continuando a offrire motori a combustione, ibridi ed elettrici, con un obiettivo a lungo termine non vincolato a scadenze fisse.<\/p>\n
Opel<\/b>, la casa automobilistica tedesca del gruppo Stellantis, ha recentemente deciso di rivedere i suoi piani futuri, modificando l’ambizioso progetto che avrebbe dovuto trasformare completamente il marchio in un’azienda che produce solo auto elettriche entro il 2028. In un’intervista rilasciata al settimanale Autocar e confermata in occasione del Salone di Bruxelles, il CEO di Opel, Florian Huettl<\/b>, ha chiarito che l’azienda non abbandoner\u00e0 l’elettrificazione, ma adatter\u00e0 le tempistiche della transizione.<\/p>\nLa realt\u00e0 del mercato e la strategia multi-energia<\/h2>\n
Il progetto iniziale di Opel prevedeva di offrire una gamma completamente elettrica gi\u00e0 nel 2024, ma questi piani sono stati rimodulati. La decisione deriva principalmente dalla lenta adozione dei veicoli elettrici<\/b> da parte del mercato e dei consumatori. Come sottolineato da Huettl, la diffusione dell’elettrico sta avvenendo a un ritmo decisamente inferiore rispetto alle previsioni iniziali, sia per Opel che per altri attori del settore, inclusa l’Unione Europea. Per questo motivo, Opel ha scelto di adottare un approccio pi\u00f9 flessibile, abbandonando la scadenza fissa del 2028 per la conversione totale a veicoli elettrici.<\/p>\n
Opel continuer\u00e0 a proporre una gamma di veicoli con diverse alimentazioni, includendo motori a combustione, ibridi e completamente elettrici. Sebbene la strategia a lungo termine preveda comunque una gamma interamente elettrica, non \u00e8 stata fissata una scadenza precisa<\/b> per il raggiungimento di tale obiettivo. Questo approccio “multi-energia” \u00e8 stato adottato per concedere maggiore gradualit\u00e0 nell’adozione dei veicoli elettrici, considerando che attualmente l’elettrico rappresenta solo il 14% delle vendite totali di auto in Europa.<\/p>\n
\u00abAbbiamo gi\u00e0 una variante elettrica di ogni modello disponibile nella nostra gamma, ma dobbiamo essere realistici riguardo al ritmo di adozione delle auto elettriche\u00bb, ha ribadito Huettl. Secondo il CEO, per accelerare la diffusione dell’elettrico sono essenziali tre fattori: un’ampia offerta di modelli, una rete di ricarica adeguata e politiche di sostegno governative chiare e concrete.<\/p>\n
Nel 2023, Opel ha registrato vendite di 44.203 auto in Italia<\/b>, con una quota di mercato del 2,84%, posizionandosi al quindicesimo posto tra i marchi pi\u00f9 venduti nel Paese. Il modello pi\u00f9 popolare \u00e8 stata la Corsa<\/b>, con 26.848 unit\u00e0 immatricolate, seguita dalla Mokka e dall’Astra. Tra i modelli elettrici, la Corsa elettrica<\/b> ha totalizzato 516 immatricolazioni in Italia, risultando il modello a batteria pi\u00f9 diffuso del marchio. Anche la Mokka elettrica<\/b> ha ottenuto un buon risultato, con 295 immatricolazioni.<\/p>\n
Oltre alle versioni completamente elettriche, Opel ha osservato una crescita delle vendite delle versioni ibride plug-in dei modelli Astra<\/b> (159 unit\u00e0, comprendenti versioni berlina e Sports Tourer) e Grandland<\/b> (143 unit\u00e0). Questi numeri evidenziano un interesse crescente per le soluzioni ibride plug-in, che fungono da ponte tra i motori tradizionali e quelli completamente elettrici.<\/p>\nIl futuro dell’elettrificazione di Opel: obiettivo a lungo termine<\/h2>\n
Nonostante la revisione dei piani, Opel conferma la sua intenzione di proseguire sulla strada dell’elettrico. Il passaggio a una gamma completamente a batteria non \u00e8 stato annullato, ma semplicemente posticipato. Con la sua strategia multi-energia, il marchio tedesco punta a soddisfare le diverse esigenze dei consumatori, offrendo una gamma flessibile che include sia motori tradizionali che elettrici e ibridi. La trasformazione totale a veicoli a batteria rimane un obiettivo a lungo termine, ma la sua realizzazione dipender\u00e0 dall’evoluzione del mercato e dalle politiche di supporto governative.<\/p>\n
Opel si prepara a rispondere alle sfide del settore automobilistico, mantenendo il suo impegno nella produzione di auto innovative e a basso impatto ambientale, adattandosi a un mercato in continua evoluzione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Opel, parte del gruppo Stellantis, ha rivisto il suo ambizioso piano per diventare un marchio solo elettrico entro il 2028. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[127,128],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91986"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91986"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91989,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91986\/revisions\/91989"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}