{"id":91869,"date":"2025-07-02T14:56:13","date_gmt":"2025-07-02T14:56:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=91869"},"modified":"2025-07-02T14:56:13","modified_gmt":"2025-07-02T14:56:13","slug":"suzuki-abbassa-le-emissioni-la-gamma-hybrid-registra-solo-1142-g-km-di-co%e2%82%82-nel-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=91869","title":{"rendered":"Suzuki abbassa le emissioni: la gamma Hybrid registra solo 114,2 g\/km di CO\u2082 nel 2025"},"content":{"rendered":"<h2>Suzuki abbassa le emissioni di CO\u2082: sotto la media del mercato italiano<\/h2>\n<p>Secondo i dati Dataforce basati sulle rilevazioni del Ministero dei Trasporti, le <b>emissioni medie di CO\u2082<\/b> delle autovetture <b>Suzuki<\/b> immatricolate in Italia a giugno 2025 sono pari a <b>114,2 g\/km<\/b>, al di sotto della media nazionale di <b>116,3 g\/km<\/b>. Un risultato che conferma l\u2019efficacia della tecnologia ibrida del marchio giapponese.<\/p>\n<p>Suzuki contribuisce in modo concreto alla riduzione delle emissioni climalteranti grazie a una <b>gamma 100% Hybrid<\/b> e all\u2019efficiente <b>sistema Suzuki HYBRID<\/b>, disponibile su tutti i modelli, dalle city car ai SUV plug-in.<\/p>\n<h2>Suzuki: pioniera dell\u2019ibrido leggero e plug-in<\/h2>\n<p>Dal 2016 Suzuki ha introdotto sul mercato italiano la tecnologia Hybrid a 12V con Baleno, Swift e Ignis. Nel 2020 \u00e8 arrivato il sistema Hybrid a 48V per Vitara e S-Cross, seguito dalla <b>Across Plug-in Hybrid<\/b> con batteria da 355V. Il 2022 ha visto il lancio delle varianti Hybrid a 140V di Vitara e S-Cross, consolidando una proposta tecnologica completa da <b>12 a 355 Volt<\/b>.<\/p>\n<h2>Una gamma sostenibile, efficiente e 4&#215;4<\/h2>\n<p>Suzuki propone una gamma completa di veicoli ibridi ad alta efficienza, con trazione integrale su quasi tutti i modelli (esclusa Swace). Il design costruttivo segue i principi dello Sho-Sho-Kei-Tan-Bi \u2013 <i>\u201ccompatto, meno numeroso, leggero, minimale, bello\u201d<\/i>.<\/p>\n<h2>Modelli Suzuki Hybrid e relative emissioni<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Swift Hybrid:<\/b> segmento B, 3.86 metri di lunghezza, consumi di 4.8 l\/100 km (urbano) e 5.7 l\/100 km (extraurbano), emissioni da <b>99 g\/km di CO\u2082<\/b>, motore 1.2 Hybrid da 83 CV.<\/li>\n<li><b>Vitara Hybrid:<\/b> trazione integrale AllGrip, motorizzazioni 48V da 129 CV e 140V da 115 CV, emissioni da <b>119 g\/km di CO\u2082<\/b>, comfort completo di serie e tecnologia ADAS.<\/li>\n<li><b>S-Cross Hybrid:<\/b> SUV compatto con bagagliaio da 430 litri (fino a 600), Hybrid 48V\/140V da 129\/115 CV, emissioni da <b>119 g\/km di CO\u2082<\/b>, ideale per famiglia e viaggi.<\/li>\n<li><b>Swace:<\/b> station wagon con motore Hybrid da 207V, volume bagagliaio fino a 1.606 litri, emissioni da <b>102 g\/km di CO\u2082<\/b>.<\/li>\n<li><b>Across Plug-in:<\/b> SUV top di gamma con sistema plug-in da 306 CV, autonomia elettrica fino a <b>98 km<\/b> in ciclo urbano, trazione integrale E-Four, emissioni ridottissime.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Efficienza e rispetto ambientale lungo tutto il ciclo di vita<\/h2>\n<p>La filosofia costruttiva Suzuki HYBRID \u00e8 orientata all\u2019efficienza ambientale: dalla selezione delle materie prime fino allo smaltimento del veicolo. L\u2019intera gamma dimostra che \u00e8 possibile coniugare prestazioni, versatilit\u00e0 e basso impatto ambientale.<\/p>\n<p>Con emissioni di CO\u2082 inferiori alla media del mercato e un\u2019offerta totalmente ibrida, <b>Suzuki si conferma protagonista nella transizione verso una mobilit\u00e0 sostenibile<\/b>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suzuki abbassa le emissioni di CO\u2082: sotto la media del mercato italiano Secondo i dati Dataforce basati sulle rilevazioni del [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91871,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[127,128],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91869"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=91869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91872,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/91869\/revisions\/91872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/91871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=91869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=91869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rom-e.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=91869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}