{"id":90784,"date":"2024-07-29T16:03:58","date_gmt":"2024-07-29T16:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rom-e.it\/colonnine-di-ricarica-crescono-in-italia-ma-le-procedure-sono-lentissime\/"},"modified":"2024-07-29T16:03:58","modified_gmt":"2024-07-29T16:03:58","slug":"colonnine-di-ricarica-crescono-in-italia-ma-le-procedure-sono-lentissime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rom-e.it\/?p=90784","title":{"rendered":"Colonnine di ricarica: crescono in Italia, ma le procedure sono lentissime"},"content":{"rendered":"

L’Italia continua a fare passi da gigante nell’installazione di punti di ricarica per veicoli elettrici<\/strong>, piazzandosi tra i primi posti in Europa per densit\u00e0 di colonnine rispetto alla popolazione. Ma c’\u00e8 un per\u00f2: ci sono ancora tanti problemi nelle fasi di collegamento e attivazione, dati che ostacolano di fatto il raggiungimento degli obiettivi fissati dal Pnrr.<\/p>\n

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Colonnine: -20% nell’ultimo trimestre<\/h2>\n

Nel secondo trimestre del 2024 sono state aggiunte 2.828 nuove colonnine<\/strong>, rispetto alle 3.486 del trimestre precedente, segnando una diminuzione del 20%. l’Italia conta ora 56.992 punti di ricarica<\/strong>, con un incremento di 11.782 unit\u00e0 nell’ultimo anno. Un balzo impressionante rispetto a due anni fa, quando le colonnine erano poco pi\u00f9 di 30mila.<\/p>\n

Anche le infrastrutture di ricarica lungo le autostrade hanno registrato una crescita notevole. Attualmente, il 41% delle aree di servizio autostradali \u00e8 equipaggiato con punti di ricarica<\/strong>, con un totale di 963 unit\u00e0 installate al 30 giugno. Di queste, l’85% sono colonnine veloci in corrente continua e il 62% superano i 150 kW di potenza. In due anni, il numero di colonnine in autostrada \u00e8 quadruplicato.<\/p>\n

Procedure troppo lente<\/h2>\n

Uno degli ostacoli incontrati da chi intende installare una coloninna \u00e8 affrontare le procedure di autorizzazione<\/strong>. Attualmente, il 17,9% dei punti installati \u00e8 ancora in attesa di collegamento e attivazione. Un ritardo che rischia di compromettere gli obiettivi del Pnrr, che prevede di installare, collegare e attivare 41mila punti di ricarica entro la fine del 2025.<\/p>\n

\u201cSiamo di fronte a una sfida entusiasmante ma estremamente complessa<\/strong>, che richieder\u00e0 il massimo coordinamento tra tutti i player pubblici e privati protagonisti di questa grande operazione strategica\u201d<\/em>, ha detto il presidente di Motus-E Fabio Pressi<\/strong>, \u201cdobbiamo realizzare in tempi strettissimi un\u2019infrastruttura senza precedenti, che pu\u00f2 fare dell\u2019Italia un punto di riferimento a livello europeo. Gli operatori della ricarica sono pronti e determinati a fare la propria parte, nella convinzione che l\u2019ottimo lavoro svolto per creare la Piattaforma Unica Nazionale (PUN) possa dare vita in prospettiva anche a un efficace strumento per la pianificazione della rete, come avviene in altri Paesi Ue\u201d.<\/em><\/p>\n

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